Conform sursei, proiectul viza modernizarea sectorului de drum care asigură legătura cu Punctul de Trecere a Frontierei Racovăț, redeschis în februarie 2023, în contextul războiului din Ucraina. La acel moment, Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, a preluat de la Consiliul Județean Botoșani mai multe sectoare de drum județean pentru a le transforma în drumuri naționale și a permite, în viitor, circulația vehiculelor de mare tonaj către frontieră.
Modernizarea era inclusă în Memorandumul Guvernului privind eficientizarea transportului rutier în zona punctelor de frontieră cu Ucraina și Republica Moldova. În aprilie 2024, DRDP Iași a semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate, iar documentația tehnică a fost realizată și avizată. Valoarea estimată a investiției a ajuns la aproximativ 89,3 milioane de lei, echivalentul a aproape 18 milioane de euro.
Potrivit documentului, la 1 aprilie 2026, președintele Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime, a solicitat DRDP Iași declasarea DN29F din categoria drumurilor naționale și trecerea acestuia în administrarea județului. Totodată, a cerut ca un alt sector de drum, DJ291C, să fie preluat de CNAIR și încadrat în rețeaua de drumuri naționale.
Autorii documentului susțin că această variantă ar presupune reluarea întregii proceduri tehnice și administrative pentru noul sector propus, în condițiile în care DN29F beneficia deja de studiu de fezabilitate și de documentația necesară promovării investiției.
În răspunsul transmis Consiliului Județean, CNAIR a precizat că declasarea DN29F poate avea loc doar după adoptarea unei hotărâri a Consiliului Județean, însoțită de avizul de legalitate al prefectului, documente necesare inițierii unei hotărâri de Guvern privind transferul drumului din domeniul public al statului în domeniul public al județului.
Potrivit sursei, dacă procedura va fi finalizată, responsabilitatea modernizării drumului și identificării sursei de finanțare va reveni Consiliului Județean Botoșani, existând riscul ca investiția pregătită în cadrul programelor gestionate de Ministerul Transporturilor și CNAIR să nu mai fie realizată în forma actuală.
Până la această oră, în materialul transmis presei nu este inclus un punct de vedere al președintelui Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime, sau al instituției pe care o conduce cu privire la aceste acuzații.